Орлин Алексиев и една шеметна надпревара в рали Дакар
Името на Орлин Алексиев се свързва с няколко сфери на дейност, като една от тях е успешното му участие в престижното офроуд състезание роли Дакар.
Но първо малко за самия Орлин Алексиев. Той е роден пред 1967-а година. Завършва право в Югозападния университет „Неофит Рилски“, магистър е по бизнес администрация в Нов български и защитава докторантура по администрация и управление.
През 2004-а година заедно със свои партньори учредяват Асоциацията на вносителите на автомобили, която има за цел да защитава интересите на своите членове, с оглед синхронизацията на действащата търговска практика на територията на Република България с европейските норми, регламентиращи тази търговска дейност.
Наред с това Орлин Алексиев е общински представител вече три последователни мандата в Столичния общински съвет, като заема поста председател на Съвета за управлението на Специализирания общински приватизационен фонд (СОПФ).
Първото си участие на престижното офроуд състезание, Орлин Алексиев прави през 2013-а година, когато се явява с автомобил BMW X1 Proto. Тогава и записва най-доброто българско представяне до момента в надпреварата с автомобили – 17-то място в класа и 61-во в генералното класиране. Въпросното издание на рали Дакар преминава на територията на три държави в Южна Америка – Перу, Аржентина и Чили, като над 8000 километра в Атакама и прекосява най-високия проход в Андите – Пассо Де Ама – 4892 метра. Тежките трасета включваха пресечени местности, каменни долини, много пясъчни дюни като дневните етапи са между 500 и 800 километра.
При второто си участие, година по-късно, Орлин Алексиев не успява да повтори успешния си финал, тъй като проблем с качеството на горивото не му позволява това.
Самата надпревара рали Дакар води началото си от 1978-а година, когато на 26-и декември е даден първият ѝ старт. Неин основател и организатор е Тиери Сабен, който получава „вдъхновение“ за организирането на подобен тип събитие, след като се губи с мотора си в либийската пустиня.
Така на първия старт на състезанието застават 182-а ентусиасти, които се впускат в луда надпревара през пясъчни дюни, кал, камъни и други пресечени местности. Едно от важните условия на състезанието е, че в него могат да вземат участие както професионалисти, така и любители. А историята на надпреварата помни редица популярни личности, които са изпробвали възможностите си и са си вдигали адреналина сред трасетата на ралито.
А за нас българите Орлин Алексиев ще остане гордостта, която ни накара да заобичаме и този спорт.
